ð āļŠāļĢāļļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ Q2 FY 2025 āļŦāļļāđāļ LI
āļŠāļĢāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ Li Auto āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 2 āļāļĩ 2025 Li Auto āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 2 āļāļĩ 2025 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļē Li Auto āļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 110,000 āļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ 30.2 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļŦāļĒāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ 13.4% āđāļāļāļĨāļēāļ NEV (āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ) āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļāđāļāđ 20,000 āļŦāļĒāļ§āļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļ āļāļąāļ§āđāļĨāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ – āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 2: 30.2 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļŦāļĒāļ§āļ – āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ: 28.3 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļŦāļĒāļ§āļ (āļĨāļāļĨāļ 4.7% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩ) – āļāļģāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ: 6.61 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļŦāļĒāļ§āļ (āļĨāļāļĨāļ 1.8% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāļāđāļāļāļĩ) – āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī: 1.1…...